Σημαντική ώθηση στην αξίας των περιουσιακών στοιχείων της Ριβιέρας της Αθήνας εκτιμάται ότι θα δώσει η ανέγερση του ολοκαίνουριου ποδηλατοδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη.

Οι τιμές των περιουσιακών στοιχείων στην παραθαλάσσια ζώνη αναμένεται να αναβαθμιστούν ακόμα περισσότερο, σε μια περιοχή όπου η ανάγκη για κατοικία ξεπερνάει σημαντικά και πολύ την προσφορά. Ωστόσο, στα καταστήματα ίσως υπάρξουν όχι μόνο καλά προσαρμοσμένοι αλλά και χαμένοι.

Για τις 15/2 έχει οριστεί ο διαγωνισμός από την Περιφέρεια Αττικής για την κατασκευή του έργου, το οποίο θα διασχίζει 6 παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικό προϋπολογισμό 23,7 ευρώ.

Το αντικείμενο του έργου αφορά στη μελέτη και την κατασκευή ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο τμήμα της παραθαλάσσιας περιοχής της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας, από τον Καλλιθέα έως το Δημοτικό Κτίριο του Βαρης-Βουλας-Βουλιαγμένης με προβλεπόμενο συνολικό μήκος περίπου τα 12 χλμ..

Τα συγκεκριμένα οφέλη για τους κατόχους σπιτιών κοντά από τα οποία θα περνάει ο ποδηλατόδρομος είναι πλούσια και αντικατοπτρίζονται σε ανωτέρω τιμές των περιουσιακών στοιχείων.

Όπως αποκαλύπτεται και σε διάφορες της πόλης όπου εφαρμόστηκε ποδηλατόδρομος τα τελευταία χρόνια αναβαθμίζονται γειτονιές καθώς αποκτούν φιλόξενη ατμόσφαιρα και συχνά εξτρά πράσινο.

Ένα παράδειγμα είναι ο ποδηλατόδρομος που ενώνει το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, διασχίζει σημεία σε περιοχές που ήταν παλαιότερα υποβαθμισμένες όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που έχουν γίνει πλέον μεταξύ των πιο αναζητούμενων της περιοχής.

Ερευνητικά έργα του εξωτερικού επιβεβαιώνουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που αυξάνεται δραματικά της χρήσης του ποδηλάτου.

Σύμφωνα Furnished Apartments Athens Greece με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, στην πόλη του Ντάλας στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές των ακινήτων εκτοξεύθηκαν μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χιλιόμετρα (Katy Trail).

Ακόμα και, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο κατέγραψαν αύξηση στην αξία τους περίπου $70.000 σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.

Στα εμπορικά καταστήματα επίσης αυξάνεται η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Εκτιμήσεις δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες έχουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.

Συγκεκριμένα, δαπανούν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί δαπανούν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που προσφέρονται και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους ανυπέρβλητους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.

Το προαναφερόμενο έργο έχει εκτιμώμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, σε αντίθεση με τα αρχικά περίπου 22 χιλιομέτρων, τα οποία αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Συγκεκριμένα, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα εξής σημεία:

Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου 4 χλμ., θα υλοποιηθεί ως ξεχωριστό έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.

Το τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα περισσότερα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χιλιομέτρου, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χλμ. ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου περίπου 1 χιλιόμετρο το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. περίπου 2,5 χιλιόμετρα, το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.